중고차 구매하면서
현대차와 다른 국내 제조사 차량을 조사해 봤습니다.

제가 중요시 여기는 부분은 “안전” 입니다.
조사결과
– 차 vs. 벽(wall) : 충돌은 세단과 SUV 모두 안전합니다
– 세단 vs. SUV : 충돌은 절대적으로 SUV가 안전합니다
(과거 SUV 사망율이 더 높았던 적이 있지만, 지금은 기술의 발전으로 SUV가 동급의 세단보다 한단계 더 안전하다는 군요 from IIHS)

그래서 SUV로 알아 봤습니다.

[쌍용 – 렉스턴] – 커튼 에어백이 없음. 읭??
– 정말 커튼 에어백이 없음. 옵션으로도 설치 할 수 없음. 헐~
(커튼에어백과 사이드에어백은 정면 에어백 보다 사망율을 훨씬 줄여 줍니다. from IIHS)

[쌍용 – 코란도] – 커튼에어백이 옵션
– 정면 에어백보다 중요한 커튼 에어백을 옵션으로 달아 놓는 회사는 안전에 믿음이 가지 않음
– 그나마 옵션으로 커튼 에어백을 달아도, 전복사고시 전개되지 않음.
– SUV의 많은 사망사고는 전복사고에서 발생 합니다. 이 때 커튼 에어백은 필수죠. 하지만 작동하지 않게 되어 있음. -_-;;
– 전복감응형 커튼에어백은 모르는 소비자가 많습니다. 그래서 빼놨음. (안전에 관한 마인드 쓰레기)

[르노삼성 – QM6] – 데이터 부족으로 안전에 대한 확신이 없지만, 신차 설계인 만큼 약간 기대감이 있음
– QM3 모델에 커튼 에어백이 없음. (옵션도 불가능)
– 심지어 QM3 는 국내 KNCAP 테스트에서 최하점 받음. ( http://egloos.zum.com/avantgarde/v/4060337 )
– QM3 처럼 작은 차는 더 위험하니, 더더욱 안전하게 만들어야 함
– 이 회사도 안전에 관심이 없는 회사구나 낙인 찍힘.
– 게다가 QM6 너무 비쌈

[쉐보레 – 캡티바] – 그나마 좀 나아 보임
– 다만, 너무 오래된 모델이라 별명이 “사골”
– 에어백에 대한 자세한 자료가 부족하지만, 국내 SUV 중에서 안전해 보임

[현기 – 스포티비/투싼/산타페/소렌토] – 대부분 스펙 좋음
– 에어백도 충분하고 역시 미국에 수출하는 차량인 만큼 기본 안전이 잘 되어 있음
– 다만, 가장 중요한 문제점은
– 잘 구비된 에어백이 과연 잘 터질까? 하는 의구심을 지울 수 없음. 가장 중요한 부분임. 있으면 뭐해 작동 안하는데… 탈락
– 스펙은 좋은데 정말 실전에서 작동 되는지 가장 우려되는 회사.
– 게다가 내구성 최악.
– 엔진오일이 늘어나서 넘치는 마법을 보여주는 회사 ( http://azeizle.tistory.com/2707 )

[토요타 – RAV4] – 양아치짓 하다가 걸림
– 미국 IIHS의 Small Overlap 테스트에서
– 운전석쪽 범퍼만 보강해서, 조수석 운전자는 나몰라라 하는 꼼수 썼다가 발각 됨
– 운전석만 보강하고, 조수석은 하지 않음. (원가 절감에 대해 현대에게 한 수 배운 듯)
– 더 웃긴것은…
– 국내에 들어오는 RAV4 는 심지어, 운전석도 보강 하지 않음. 그러니까 운전석/조수석 공평하게 위험함
– 쓰레기…
– 참고로, 현대도 미국형 SUV는 운전석/조수석 모두 보강 했지만, 국내형 SUV 는 양쪽 모두 보강하지 않음.

차 알아보는 것도 쉬운 일 아니다.